- Longueur hors tout : 11.50 m
- Largeur hors tout : 4.20 m
- Tirant d'eau : 1.40 m
- Jauge brute : 12.65 UMS
- Capacité gazoil : 2 m³
- Consommation : 20 l/h
- Effectif navigant : 2
- Scientifiques, techniciens et hydrographes embarqués : 8 maximum
- Vitesse moyenne d'exploitation en transit et en campagne : 9 nœuds
- Vitesse moyenne aux essais : 10 nœuds
- Autonomie : 24 heures
- Ballast eau douce : 0.22 m³
- Ballast eaux usées : 0.22 m³
- Construction : 2009, chantier naval du Croisic
- Propriétaire : CNRS-INSU / AMP
- Armement : Division Technique de l'INSU
- Pavillon : France
- Type : Navire de Recherche Océanographique de station
- Indicatif radio : FGG 8669
- MMSI : 227 057 160
Effectif
Le navire est armé en 3eme catégorie (navigation < 20 miles d'un abri). La décision d’effectif est la suivante :
- équipage : 2 personnes
- personnel spécial : 8 personnes
- total : 10 personnes
- Sondeur Furuno FCV 1150 bi fréquence 28 / 200 khz
- Station météo Young
- Thermosalinomètre SBE 45
- CTD SBE 19
- Perche latérale acoustique
- Laboratoire scientifique humide : 4 m²
- Réfrigérateur : 20 Litres
- Congélateur : 20 litres
- Surface plage arrière : 15 m²
- 2 treuils de pêche L : 300 m, Ø 10 mm
- 1 treuil hydrologie L : 100 m, Ø 4,8 mm
- 1 treuil électroporteur L : 100 m, Ø 2.56 mm
- Grue tribord de manutention CMU : 990 kg et 300 kg en bout de flèche à 3,80m
- Potence bâbord CMU 150 KG
- Echelle de plongeur + rack de 6 bouteilles de plongée
- Réseau : réseau local ethernet 100 MHz
4 prises RJ 45 disposées en passerelle - Daufin : Dispositif d'Acquisition Unifié pour la Flotte de l'INSU
Le système Daufin permet l'acquisition, le stockage et la mise à disposition de données issues des divers capteurs installés à bord du bateau. Ils sont accessibles par l'intermédiaire du réseau local du bateau. Les fichiers de données sont transmis à terre par l'intermédiaire de Cofin et archivés sur un serveur FTP. Ils sont accessibles depuis l'Internet à l'aide de clients FTP ou sur un site Web.
Site Web :
URL : cofin.dt.insu.cnrs.fr ou daufin.dt.insu.cnrs.fr
- Compas magnétique WHITE STAR
- Radar Furuno M 1835
- DGPS GP 37
- Loch BEN alizée
- Logiciel de navigation et cartographie maxsea time zéro
- Moteur de propulsion : moteur diesel IVECO
- Propulseur : avant transversaux
- Production électrique : 10 kVA
- Indicatif radio : FGG 8669
- Equipement installé : VHF Furuno RB 2721